Lembrete caloroso
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JDiag P100 testador de sistema de circuito elétrico automotivo de nova geração para carros e caminhões 0V – 70V
A ferramenta de descrição geral é o melhor testador elétrico, reduzindo o tempo de diagnóstico em todos os 6-30V nos sistemas elétricos do veículo após um simples conexão da ferramenta à bateria do veículo, você pode:
1.Determine à primeira vista se um circuito é positivo, negativo ou aberto sem a necessidade de reconectar clipes de um pólo de bateria para outro.
2.Teste a continuidade com seu cabo de aterramento auxiliar integrado.
3.Ao pressionar o próprio interruptor do testador elétrico, conduza uma corrente positiva ou negativa da bateria para a ponta da sonda para testar o funcionamento de um componente elétrico sem o uso de fios de jumper.
4.Teste os contatos de aterramento deficiente deste rastreador de circuito instantaneamente sem realizar testes de queda de tensão, a ferramenta também está protegida contra curto-circuito, sua interrupção de circuito interno irá disparar se ela ficar sobrecarregada.
Sobre o testador de circuito automotivo P100
Indicador de polaridade vermelho/verde (positivo/negativo e testes em diferentes modos mostrarão luzes indicadoras vermelhas/verdes).
Display LCD colorido HD (adopte tela LCD colorida, a tela é mais nítida e os dados são mais intuitivos).
Suporte a vários idiomas
Inglês, alemão, francês, espanhol, italiano, russo, português.

1.Teste de tensão e polaridade – Determine a tensão DC/AC e positivo/negativo rapidamente.
2.Teste de continuidade de resistência – A tela LCD exibe o valor da resistência.
3.Teste Singal do Circuito AC – Rápido para solucionar o problema do circuito dos sensores.
4.Ativação de componentes em sua mão, no veículo ou no solo.
5.Teste de luzes e conexões de trailer
6.Verificando se há contatos com aterramento ruim e localizando curtos-circuitos.

Quais são as vantagens do produto?
Finalidade do kit de sonda de circuito de potência P100:
*Diagnitar o status da bateria
*Tensão AC/DC, resistência, teste de diodo
*Ativação de componete
*Encontrar curto-circuito
*Encontre o fio quebrado
*Encontre o terreno ruim
*Teste de luzes de trailer
*Verificar a continuidade
* Cabo de extensão de 2M

Especificações
1.Tela: tela colorida TFT (160 x 128 dpi)
2.Temperatura de operação: 0 a 60°C (32 a 140 F°)
3.Temperatura de armazenamento: -40 a 70°C (-40 a 185 F°)
4.Alimentação externa: alimentação de 12,0 ou 24,0 V fornecida via bateria do veículo
5.Dimensões: Comprimento 165 mm * Largura 40 mm * Altura 27 mm
Especificações da ferramenta de teste
Faixa de tensão CC: 0-65V +1 dígito
Faixa de resistência: 0-200K ohm
Resposta de frequência da passagem de tom
0 Hz a 10K Hz.
Disjuntor
Corrente nominal: 1-10 Amp
Padrão de teste
100% atual: sem viagem
150% de corrente: viagem em uma hora
Corrente de 200%: disparo em 3-30 segundos.
Corrente de 300%: disparo em 0,5-4,0 segundos.


1.Ponta da sonda do testador elétrico – contém os circuitos ou componente a ser testado
2.Faróis – iluminam áreas de trabalho escuras ou áreas de trabalho à noite
3.Indicador de polaridade vermelho/verde – identifica circuitos positivos, negativos ou abertos, o indicador vermelho acende quando a ponta da sonda está em contato com um circuito positivo, o indicador verde acende quando a ponta da sonda está em contato com um circuito negativo
4.Display LED – indica resultados do teste
5.Interruptor liga / desliga – permite conduzir uma corrente positiva ou negativa da bateria na ponta para ativar e testar a função dos componentes elétricos
6.Botão de modo – seleciona o modo de trabalho: tensão CA, tensão CC, resistência, diodo
7.Alto-falante – quando o tom de áudio for ligado, um bipe será ouvido
8.Teste auxiliar de assistência de chumbo de aterramento como chumbo de aterramento
9.Adaptador – conecta-se à bateria









Existem quatro modos para diagnosticar o testador de circuito, que pode ser acessado pressionando o botão de modo e pedalando por cada um.
Tensão CC: Entre em contato com a ponta da sonda em um circuito e o display LCD lerá a tensão CC com uma resolução de 0,1 volts
Tensão CA: Entre em contato com a ponta da sonda em um circuito e o display LCD lerá o máximo.tensão, tensão mínima, frequência e ciclo de trabalho
Resistência: Entre em contato com a ponta da sonda em um circuito, então o display LCD lerá a resistência entre a ponta e o cabo de aterramento auxiliar
Tom ligado/desligado: basta pressionar rapidamente o botão de modo para ligar ou desligar o tom enquanto pressiona rapidamente (um toque rápido e soltar) o botão de modo, se um curto-alto for ouvido, isso significa que o tom de áudio está ligado, se um bipe curto e baixo for ouvido, o áudio será desligado

Precauções de segurança e avisos de prevenção de lesões pessoais ou danos aos veículos e/ou à ferramenta de verificação, leia este manual primeiro com cuidado e observe ao mínimo os seguintes cuidados de segurança sempre que estiver trabalhando em um veículo.
1.Sempre faça testes automotivos em um ambiente seguro.
2.Não tente operar ou observar a ferramenta enquanto dirige um veículo operando ou observando a ferramenta causará distração do motorista e poderá causar um acidente fatal.
3.Mantenha roupas, cabelos, mãos, equipamentos de teste de ferramentas, etc., longe de todas as peças móveis ou quentes do motor.
4.Operar o veículo em uma área de trabalho bem ventilada, os gases de escape são venenosos.
5.Coloque blocos na frente das rodas motrizes e nunca deixe o veículo sozinho durante os testes de execução.
6.Tenha extrema cuidado ao trabalhar ao redor do distribuidor de bobina incógnita, dos fios de ignição e das velas de ignição, esses componentes criam tensões perigosas quando o motor está funcionando.
7.Coloque a transmissão em p(para A/T) ou N(M/T) e certifique-se de que o freio de estacionamento esteja acionado.
8.Não conecte ou desconecte nenhum equipamento de teste enquanto a ignição estiver LIGADA ou o motor estiver funcionando.
9. Mantenha a ferramenta seca, limpa e livre de óleo/água ou graxa. Use um detergente neutro em um pano limpo para limpar a parte externa da ferramenta de verificação quando necessário.

